
Gwasg Cneifio Busbar
Beth Yw'r Peiriant Hwn
Gwneir y peiriant hwn gan Zhejiang Zhongyan Machinery Manufacturing Co, Ltd Mae'n cael ei adeiladu ar gyfer plât trwchus a thorri busbar eang. Ni all peiriannau cneifio cyffredin drin bariau copr dros 12 mm yn dda. Mae'r wasg cneifio busbar yn defnyddio strwythur wasg. Mae'n rhoi grym cneifio uchel. Mae ei gorff yn anhyblyg iawn. Felly gall dorri bariau copr ac alwminiwm trwchus mewn ffordd sefydlog. Mae'r wyneb wedi'i dorri'n wastad ac yn llyfn. Nid oes ganddo unrhyw burr a dim gwastraff.
Pa Fariau Bysiau Mae'r Model Hwn yn Ei Ffitio
Mae'r model hwn yn gweithio ar fariau bysiau copr a barrau bysiau alwminiwm. Uchafswm y grym cneifio yw 600 KN neu fwy. Y trwch cneifio uchaf yw 12-16 mm. Y lled cneifio uchaf yw 200 mm neu fwy. Mae'r uned yn ffitio offer switsio mawr, bariau dargludo llwybr bysiau, a gwifrau newidyddion. Mae hefyd yn ffitio prosiectau ynni newydd a ffitiadau pŵer. Gall un person ei weithredu.
Manylebau Technegol
|
Paramedr |
Disgrifiad |
|
Deunydd |
Copr, bar bws alwminiwm |
|
Dull gyrru |
Math o wasg hydrolig |
|
Uchafswm grym cneifio |
600 KN ac uwch |
|
Max trwch cneifio |
12–16 mm |
|
Lled cneifio mwyaf |
200 mm ac uwch |
|
Strwythur cneifio |
Llafn cyfochrog fertigol |
|
Torri ansawdd wyneb |
Fflat, burr-rhydd, gwastraff-rhad ac am ddim |
|
Gweithredwyr |
1 person |
Sut i Adnabod Y Model Cywir
Yn gyntaf, gwiriwch ddeunydd eich bar bws. Mae copr ac alwminiwm yn iawn. Yn ail, gwiriwch drwch eich bar bws. Y trwch cneifio uchaf yw 12-16 mm. Yn drydydd, gwiriwch lled eich bar bws. Y lled cneifio uchaf yw 200 mm neu fwy. Yn bedwerydd, gwiriwch eich anghenion cneifio. Y grym mwyaf yw 600 KN neu fwy. Yn bumed, gwiriwch eich anghenion allbwn. Os ydych chi'n torri bariau bysiau plât trwchus, y wasg gneifio busbar yw'r dewis cywir.
Rheoli Ansawdd ar gyfer yr Offer hwn
Enillom ein patent cenedlaethol cyntaf yn 2003. Mae gennym dros 20 mlynedd o brofiad mewn dylunio a gweithgynhyrchu peiriannau bar bws. Mae'r uned hon yn defnyddio strwythur llafn cyfochrog fertigol. Mae'n gweithio gyda chorff gwasgu -anhyblygrwydd uchel. Mae bwlch y llafn yn aros yn sefydlog wrth dorri. Felly mae ansawdd wyneb y toriad yn aros yr un peth bob tro. Rydym yn pasio ardystiad ISO9001 yn 2017. Mae ein cynnyrch yn bodloni safonau rhyngwladol.
Addasu A Chymorth OEM
Rydym yn cefnogi addasu ar gyfer yr offer hwn.
• Gellir addasu'r deunydd llafn i brosesu amlder a deunydd busbar.
• Gellir addasu'r lled cneifio mwyaf a'r trwch i'ch anghenion.
• Gallwn ychwanegu dyfais fwydo awtomatig i godi effeithlonrwydd.
Mae gennym ein tîm Ymchwil a Datblygu ein hunain. Rydym wedi datblygu offer prosesu bar bws ers dros 20 mlynedd. Mae gan ein ffatri gantri SP1020B a chanolfan peiriannu cwbl awtomatig. Rydym yn gwneud rhannau allweddol ein hunain.
Pacio, Cludo A Sut i Brynu
• Pacio: cas pren allforio safonol neu ffrâm ddur gyda deunydd gwrth-sioc y tu mewn.
• Telerau cludo: EXW a FOB yw ein prif delerau. Gellir trafod termau eraill.
• Maint pacio: Peiriant cyfan mewn un achos, gydag offer.
• Ategolion: Llawlyfr gweithredu ac adroddiad arolygu ffatri.
I brynu'r peiriant hwn, dywedwch wrthym eich deunydd bar bws, trwch a lled. Byddwn yn argymell y model cywir. Byddwn hefyd yn dyfynnu'r pris a'r amser dosbarthu i chi.
Tystysgrif

Pecynnu a Chludiant






FAQ
C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng y peiriant hwn a pheiriant cneifio cyffredin?
A: Mae'r peiriant hwn yn defnyddio strwythur gwasg -. Mae'n rhoi anhyblygedd uwch a grym cneifio. Gall dorri bariau copr ac alwminiwm plât trwchus (12-16 mm) mewn ffordd sefydlog. Mae peiriant cneifio cyffredin yn ffitio trwch arferol o dan 10 mm.
C: A oes gan yr wyneb torri burrs?
A: Na. Rydym yn defnyddio strwythur llafn cyfochrog fertigol gyda chorff anhyblygedd uchel. Mae'r wyneb wedi'i dorri'n wastad ac yn llyfn. Nid oes ganddo unrhyw burr a dim gwastraff. Nid oes angen ail docio arno.
Tagiau poblogaidd: wasg cneifio busbar, gweithgynhyrchwyr wasg cneifio busbar Tsieina, ffatri
Nesaf
Gwasg Pwnio BusbarFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad










